1. Tag
Anreise, Nikola-Tesla Technik-Museum, kroatisches Kriegsmuseum
Individueller Flug nach Zagreb und Empfang am Flughafen (gegen 11 Uhr).
Anschließend besuchen Sie das Nikola-Tesla Technik-Museum. Es dokumentiert die Entwicklung und Anwendung technologischer Fortschritte und präsentiert rund 10.000 Exponate.
Im Anschluss fahren Sie weiter nach Karlovac und besuchen das kroatische Heimatkriegsmuseum. Viele Exponate sind u.a. Waffen oder gepanzerte Fahrzeuge aus dem kroatischen Unabhängigkeitskrieg 1991-1995. Später fahren sie weiter in Richtung Plitzwitzer Seen.
Fahrzeit ca. 2,5 Std., Gästehaus, -/-/-.
2. Tag
Wanderung Nationalpark Plitwitzer Seen und unterirdische Flugzeugkaverne
Am Morgen führt Sie eine kleine Wanderung in den Nationalpark Plitwitzer Seen, der zum Weltnaturerbe der UNESCO gehört (ca. 1 Std. Gehzeit). Die Hauptattraktion des Parks sind sicher die Türkisfarben schimmernden Seen, die durch unzählige Kaskaden und Wasserfälle miteinander verbunden sind.
Im Anschluss fahren Sie weiter nach Željava. Hier erkunden Sie eine riesige unterirdische Flugzeugkaverne der jugoslawischen Volksarmee. Während der Jugoslawienkriege starteten hier u.a. Flugzeuge, welche die Stadt Zagreb bombardierten.
Danach fahren Sie weiter nach Sarajevo der Hauptstadt von Bosnien und Herzegowina.
Fahrzeit ca. 5,5 Std., Hotel, F/L/-.
3. Tag
einstige k.u.k. Forts der Festung Sarajevo und Olympiastätten, Historisches Museum und Sarajevo War Tunnel
Nach Fotostopps an einstigen k.u.k Forts der Festung Sarajevo erkunden Sie die alten Sportstätten der Winter Olympiade 1984. Am Stadtrand von Sarajevo befindet sich das einstige Olympiagelände, u.a. mit der Bobbahn sowie den Olympia Sprungschanzen. Während des Bosnienkrieges 1992 bis 1996 wurde Sarajevo 1425 Tage lang belagert, wobei auch das Olympiagelände zerstört wurde.
Danach gehen Sie auf Entdeckungstour in den k.u.k. Forts Draguljac, Werk II Vraca und Velika Kula Barice, welche bis 1918 die österreich-ungarische Armee beherbergten. Teilweise sind noch Skoda-Panzerkuppeln und Beobachtungsstände erhalten geblieben.
Anschließend Besuch des Historischen Museums, welches u.a. auch über das Attentat auf den österreichischen Thronfolger informiert.
Ihr letztes Reiseziel am heutigen Tag ist der Sarajevo War Tunnel, welcher das Rollfeld des Flugplatzes unterquerte. Während des Krieges verband der von den Verteidigern Sarajevos gebaute Tunnel die von Serben belagerte Stadt mit dem Hinterland Kroatiens. Ab Mitte 1993 diente er zur Evakuierung verletzter Soldaten und war gleichzeitig der einzige Versorgungsweg für Sarajevo. Im Museum ist diese schwere Zeit mit Fotos und Dioramen eindrucksvoll dokumentiert.
Fahrzeit ca. 2 Std., Hotel, F/L/-.
4. Tag
Tito Bunker, Brücke von Mostar und Panzerfort Strač
Heute besichtigen Sie zunächst den Tito-Bunker. Diese Anlage war bis zum Ende der Jugoslawienkriege streng geheim. Der Atombunker und gleichzeitige militärische Kommandozentrale sollten den einstigen jugoslawischen Präsidenten und seine engsten Mitglieder im Fall eines Nuklearangriffs schützen.
Im Anschluss fahren Sie weiter nach Mostar. Die Stadt an den Ufern der Neretva galt als Verbindung zwischen Orient und Okzident. Im Bosnienkrieg 1993 wurde die alte Brücke zerstört, 2004 begann der Wiederaufbau des Wahrzeichens der Stadt mit internationaler Hilfe. Die Stari Most wurde aufgrund ihrer großen Symbolkraft zum Weltkulturerbe der UNESCO ernannt.
Am Nachmittag erreichen Sie Trebinje. Sie machen Halt an der historischen Steinbrücke von 1574 und erkunden danach das Panzerfort Strač der einstigen k.u.k. Festung. Diese Anlage war eine der größten Militärfestungen der Monarchie. Unter anderem waren hier zwei 100-mm-Kanonen, zwei kleinere Kanonen und 24 Maschinengewehre installiert. Einige der Panzerkuppeln haben sich bis heute erhalten.
Fahrzeit 4 Std., Hotel, F/L/-.
5. Tag
Batterien Caballa und Lustica, U-Boot Bunker und Werk Vermac
Heute fahren Sie nach Montenegro und zunächst auf die Halbinsel Halbinsel Lustica. Hier befinden sich die 1895 gebauten Batterien Caballa und Lustica. Außerdem erkunden Sie die unterirdischen U-Boot Bunker, die in den 70er-Jahren vom Regime des einstigen sozialistischen Jugoslawiens gebaut wurden. Nach dem Untergang der Republik Venedig 1797 wurde Cattaro (Kotor) Österreich zugesprochen. Ab etwa 1870 entstand der Kriegshafen für die k.u.k. Flotte. Zur Verteidigung dieses Naturhafens wurden über 60 Forts und Küstenbatterien rund um die Bucht errichtet. Vor allem in den Anlagen vom Ende des 19. Jahrhunderts sind noch fast alle Panzerbauteile und Geschützkuppeln erhalten geblieben. Sie besichtigen das von 1894 bis 1897 gebaute Werk Vermac. Mit vier Mörsern und acht Geschützen, montiert in Skoda Panzertürmen- und Kasematten, galt das Werk lange Zeit als das modernste Cattaros. Alle Panzerbauteile blieben hier erhalten. Anschließend Besuch des k.u.k. Soldatenfriedhofes in Kotor.
Fahrzeit ca. 3,5 Std., Hotel, F/L/-.
6. Tag
Werk Goradzda, Panzerfort Traste und Küstenbatterie Tale
Zunächst besichtigen Sie das Werk Goradzda, wo alle Panzerschilde in den Kasematten erhalten geblieben sind. Außerdem befindet sich in diesem Fort der einzige, noch existente Hartguss-Geschützturm der Gruson Werke in Magdeburg.
Anschließend erkunden Sie das Panzerfort Traste, wo ebenfalls alle vier Skoda Kuppeln der 10-cm Geschütze und ein Panzer-Beobachtungsturm vorhanden sind. Ab Herbst 1914 war das Werk in die Kämpfe um den Kriegshafen Cattaro involviert und wurde von der Artillerie des Königreiches Mazedonien heftig beschossen.
Im Anschluss geht es weiter entlang der Küste, in den Badeort Tale in Albanien. Dort besichtigen Sie die vier Geschützkasematten, den Leitstand sowie einen Munitionsbunker der Küstenbatterie Tale. Anschließend Weiterfahrt nach Himarë.
Fahrzeit ca. 8 Std., Hotel, F/L/-.
7. Tag
Festung Gjirokastra, Küstenbatterie und U-Boot-Basis Porto Palermo
Früh zeitig fahren Sie nach Gjirokastra. Die Stadt ist eine der ältesten in Albanien und gehört seit 2005 zum UNESCO-Weltkulturerbe. 1908 wurde hier der albanische Diktator Enver Hoxha geboren. Hoch über der Stadt erhebt sich die Festung Gjirokastra. Bereits als illyrische Burg Anfang des 3. Jahrhunderts. v. Chr. errichtet, wurde sie in den folgenden Jahrhunderten unter byzantinischer und später unter osmanischer Herrschaft mehrmals umgebaut. Unter anderem entstand auch ein Aquädukt, das Wasser von den mehr als 10 Kilometer entfernten Bergen zur Burg brachte. Von den 30er- bis in die 60er-Jahre des 20. Jahrhunderts wurde die Festung als Staatsgefängnis genutzt. Heute befindet sich hier das. Ausgestellt sind vor allem Handfeuerwaffen und Geschütze, vorrangig aus der Zeit des albanischen Unabhängigkeitskampfes. Aber auch das Wrack eines 1957 zur Landung gezwungenen US-Kampfflugzeuges ist zu sehen. Außerdem befindet sich direkt unter der Festung, eine während der Hoxha Zeit gebaute Bunkeranlage für die Regionalverwaltung von Gjirokastra.
Später erkunden Sie eine Batterie, welche die Meerenge zwischen der Insel Korfu und dem Festland sperren sollte. Es haben sich vier Geschützkasematten erhalten, welche mit einem Hohlgangsystem verbunden sind.
Am Abend können Sie noch einen Blick auf eine unterirdische U-Boot Basis der albanischen Marine werfen.
Fahrzeit ca. 5 Std., Hotel, F/L/-.
8. Tag
albanische Bunker und Bootstour zu einstigen Militärinsel Sazan
Bevor Sie in Richtung Norden fahren, ist ein Halt an den Bunkern am Livadhi Strand geplant. Danach geht es weiter in Richtung Vlora und über die spektakuläre Gebirgsstraße hinauf zum Llogara- und Caesar-Pass, wo Sie an einer Bunkergruppe halten
. Ein Bootsausflug führt später zur einstigen Militärinsel Sazan. Diese liegt strategisch wichtig in der Meerenge zwischen Adria und Ionischen Meer und weckte seit Jahrhunderten die Begehrlichkeit vieler Armeen. Nach dem II. Weltkrieg fiel Sazan an Albanien, und die kleine Insel wurde zum geheimsten Militärstützpunkt des Landes. Mehr als 3500 Bunker und Kilometerlanges Tunnelnetz wurden hier errichtet. Einiges davon blieb bis heute erhalten. Anschließen fahren Sie nach Tirana. Die Hauptstadt Tirana erreichen Sie gegen Abend.
Fahrzeit ca. Std., Hotel, F/L/-.
9. Tag
Bunker in Tirana und mit der Seilbahn zum Dajti
In Tirana besichtigen Sie einen der größten Bunker Albaniens. Der Regierungsbunker für den Diktator Enver Hoxha wurde in den 70er-Jahren errichtet. Der Bau des streng geheimen „Objektes 0774“ dauerte sechs Jahre. In fünf Etagen befinden sich 106 Zimmer. Hier sollte Hoxha mit seinen engsten Regierungsmitgliedern im Falle eines Atomkrieges Schutz finden. Die Anlage liegt tief im Innern der 1 600 Meter hohen Bergkette am Stadtrand von Tirana. Außerdem besuchen Sie den geheimen Kommandobunker des albanischen Innenministeriums. A
m Nachmittag bringt Sie die Seilbahn Dajti Ekspres hinauf zum Hausberg von Tirana, wo Sie eine tolle Aussicht genießen können.
Fahrzeit ca. 1 Std., Hotel, F/L/-.
10. Tag
Rückflug in die Heimat
Nach einem zeitigen Frühstück, Fahrt zum Flughafen und individueller Rückflug.
Fahrzeit ca. 30 min, F/-/-.
