Programm:

1. Tag
Fahrt über Berlin und Hamburg nach Kiel. Am Nachmittag gehen wir an Bord der Fähre nach Oslo (4-Bett-Kabinen, -/-/-).

2. Tag
Ankunft in Oslo, Fahrt nach Drøbak und mit der Fähre zur Festungsinsel Oscarsborg. 1880 wurde die Festung mit 28-cm-Krupp-Geschützen sowie einer Torpedo-Batterie ausgestattet. 1940 hatte die Oscarsborg während eines deutschen Angriffs ihre erste wirkliche Prüfung zu bestehen. Der Untergang des schweren Kreuzers Blücher war einer der größten Verluste während der Operation “Weserübung”. Heute ist in der Oscarsborg ein militärhistorisches Museum eingerichtet, und die alten Geschütze können besichtigt werden. Am Nachmittag besteht noch die Möglichkeit für eine Besichtigung der MKB 1./501 in Drøbak (Ferienhaus, -/L/A).

3. Tag
Fahrt nach Kristiansand und Besichtigung der HKB 6./502 Vara. Die drei SK 34 Fernkampfgeschütze Kaliber 38 der Batterie hatten die Aufgabe, zusammen mit der Batterie Hanstholm in Dänemark den Zugang zum Skagerrak zu kontrollieren. Nach dem II. Weltkrieg übernahm die norw. Armee die Geschütze, von denen noch eines im Originalzustand erhalten blieb. Am Nachmittag Fährüberfahrt zur Insel Hellesund und Besichtigung der HKB 21./979. Sie war mit vier 10,5 cm Geschützen bewaffnet, die zum Teil in Bunkern mit einem unterirdischen Hohlgangsystem untergebracht waren. Der Artilleriegefechtsstand und verschiedene Anlagen der Flugabwehr blieben erhalten (Ferienhaus, F/L/A).

4. Tag
Fahrt nach Mandal und Besichtigung der HKB 18./979 Landehoven. Viele Fragmente der ehem. vier 10,5 cm Geschütze sowie verschiedene Einrichtungen der unterirdischen Hohlganganlagen blieben erhalten. Danach Weiterfahrt zur Halbinsel Lista und Besichtigung der Batterie Nordheim sowie verschiedener Anlagen zur Strandverteidigung. Diese Anlagen wurden mit Panzertürmen mehrerer Beutepanzer ausgestattet. Am Nachmittag Besichtigung der Batterien Nordberg und Varnes mit erhaltenem K331-Geschütz (Hütte, F/L/A).

5. Tag
Fahrt in Richtung Stavanger mit Stopp am Jessingfjord, der durch den “Altmark-Zwischenfall” in die Geschichte eingegangen ist, welcher den Anlass für die Besetzung Norwegens lieferte. Anschließend Weiterfahrt nach Eggersund und Besichtigung der schweren Flak-Batterie 18./978 Ogna Sirvag. Die Batterie war mit vier 8,8 cm Flak-Geschützen ausgestattet. Heute sind der Artillerieleitstand sowie das unterirdische Hohlgangsystem noch erhalten. Außerdem besuchen wir die Eisenbahn Batterie Narbö. Danach Fahrt über die neue Atlantikstraße nach Haugesund und Besuch des militärhistorischen Museums Arquebus (Hütte, F/L/A).

6. Tag
Zunächst besichtigen wir die HKB 68./977 Kvala mit zwei erhaltenen Panzerdrehtürmen. Danach Besuch der HKB 63./977 Nordheim. Von den ehemals vier 15,5 cm K416-Geschützen sind viele Fragmente erhalten geblieben. Anschließend Fahrt auf die Insel Fjell und Besichtigung der MKB 11./504 Fjell. Die Batterie verteidigte die Fjordzufahrten nach Bergen und war mit einem der drei Drillingsgeschütztürme (Turm B) des Schlachtschiffes Gneisenau ausgerüstet. Erhalten blieben zahlreiche Bunker mit verschiedenen Inneneinrichtungen. Am späten Nachmittag ist noch Gelegenheit zu einem Besuch der Batterie Kvaren I sowie für eine  Besichtigung des UB-Bunkers Bruno (Hütte, F/L/A).

7. Tag
Wir fahren zur HKB 36./977 Tellevik. Sie war Teil der Festung Bergen und  verteidigte mit vier 10,5 cm K332-Geschützen ebenfalls die Zufahrt zum Hafen und zu den U-Boot Stützpunkten. Heute sind einige der Bunker originalgetreu rekonstruiert. Anschließend fahren wir weiter zum Nordfjord. Unterwegs besuchen wir ein Museum, das die schweren Luftkämpfen in dieser Region dokumentiert. Danach besichtigen wir die MKB 9./504 Nordfjord. Die Batterie war mit drei 13 cm Geschützen ausgerüstet, von denen eines erhalten blieb (Hütte, F/L/A).  

8. Tag
Frühzeitig fahren wir zu Norwegens berühmtesten Wahrzeichen, dem Kannestein. Danach geht es auf einer der wohl landschaftlich schönsten Routen nach Geiranger. Wir überqueren mit Fähren mehrere Fjorde und genießen den Blick auf steile Felswände und tiefe Meereseinschnitte. Der Geirangerfjord zählt sicher zu den touristischen Höhepunkten jeder Norwegenreise. Je nach Schneelage fahren wir über die Passstraßen oder mit der Fähre durch den Fjord. Wer möchte, kann am Nachmittag individuell das Geiranger Fjordcenter mit Ausstellungen, Diashows u.v.m. besuchen (fakultativ, Hütte, F/L/A).

9. Tag
Fahrt nach Trondheim. Je nach Schneelage in den Bergen geht es über die “Traumstraße” Norwegens, die Trollstiege, oder über Lom, wo wir eine Holzstabkirche besichtigen können. Am Nachmittag besuchen wir die kleine Festungsinsel Munkholmen, auf der eine schwere Flakbatterie stationiert war. Eines der ehemals sechs 10,5 cm SKC-Geschütze sowie der Artillerieleitstand blieben erhalten. Danach ist noch Gelegenheit zur Erkundung der U-Boot- Bunker Dora I und II  (Hostel,  F/L/-).

10. Tag
Besichtigung der MKB 4./507 Örlandet. Die Batterie ist ausgestattet mit einem der drei 28 cm Drillingsgeschütztürme des Schlachtschiffes Gneisenau. Dieser Geschützturm ist das einzige erhalten gebliebene Fernkampfgeschütz der deutschen Kriegsmarine. In den unterirdischen Etagen wurde fast die gesamte Originalausrüstung des Geschützes wieder funktionstüchtig montiert. Am Nachmittag besichtigen wir die MKB Hysnes sowie die Torpedobatterie Hasselvik (Hostel, F/L/-).

11. Tag
Frühzeitig Gruppentransfer zum Flughafen und Rückflug nach Deutschland (F/-/-).
Sie können sich auch gern der weiterführenden Reise bis Tromsø anschließen.

Programmänderungen bleiben vorbehalten.

Teilnehmer: Mindestteilnehmerzahl:

Unsere Reiseangebote und die unserer Kooperationspartner können nur durchgeführt werden, wenn die auf der jeweiligen Katalogseite ausgeschriebene Mindestteilnehmerzahl erreicht oder überschritten ist. Bis 21 Tage vor Reiseantritt kann der Reiseveranstalter bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl vom Reisevertrag zurücktreten. Sollte der Fall eines Rücktritts eintreten informieren wir Sie umgehend und können Ihnen meist individuelle Touren ab 2 Teilnehmern anbieten oder ein alternatives Reiseangebot unterbreiten. Selbstverständlich erhalten Sie den bereits gezahlten Reisepreis unverzüglich zurück (siehe AGB Abs. 7 B oder AGB des jeweiligen Kooperationspartners, die wir Ihnen bei Buchung zusenden).    mind. 7   max. 14    
Veranstalter: History-Tours

Reiseinfo:

Hinreise: Zustieg zum Bus entlang der Fahrtroute: Ebersbach (Veranstalterbüro) - Dresden - Berlin (Flug-hafen)-Hamburg (Flughafen) - Kiel möglich.
Rückreise: Flug Trondheim - Frankfurt.

Rückreise:
Flug Trondheim - Frankfurt.

Teilnehmer: Mindestteilnehmerzahl:

Unsere Reiseangebote und die unserer Kooperationspartner können nur durchgeführt werden, wenn die auf der jeweiligen Katalogseite ausgeschriebene Mindestteilnehmerzahl erreicht oder überschritten ist. Bis 21 Tage vor Reiseantritt kann der Reiseveranstalter bei Nichterreichen der Mindestteilnehmerzahl vom Reisevertrag zurücktreten. Sollte der Fall eines Rücktritts eintreten informieren wir Sie umgehend und können Ihnen meist individuelle Touren ab 2 Teilnehmern anbieten oder ein alternatives Reiseangebot unterbreiten. Selbstverständlich erhalten Sie den bereits gezahlten Reisepreis unverzüglich zurück (siehe AGB Abs. 7 B oder AGB des jeweiligen Kooperationspartners, die wir Ihnen bei Buchung zusenden).    mind. 7   max. 14    
Veranstalter: History-Tours