Reiseprogramm:

1. Tag
17:00 Uhr Begrüßung am Flughafen Nizza und Gruppentransfer nach Sospel. Es geht über eine alte Militärstraße und am Nachmittag ist noch Gelegenheit für eine Außenbesichtigung eines der zahlreichen Maginot-Werke rund um Sospel (Ferienhaus, -/-/-).

2. Tag
Heute besichtigen wir Saint Agnès, eines der außergwöhnlichsten Maginot-Werke. Auf Grund der exponierten Lage und der Bewaffnung verfügte Block Nr. 2 über die stärkste Feuerkraft von allen Werken der Maginot-Linie. Der Block erstreckt sich über vier Etagen und war mit zwei 7,5-cm- Mörsern, zwei 8,1-cm-Mörsern und zwei 13,5-cm-Minenwerfern ausgestattet, die wir heute innerhalb des Museums besichtigen können. Am Nachmittag fahren wir ans Mittelmeer. Unterwegs ist noch ein Stopp an der Großgruppe Roquebrune geplant. Dort können wir einen Blick auf die Außenanlagen der Festung und auf die Bucht von Menton werfen (Ferienhaus, -/-/-).

3. Tag
Wir fahren zu den Festungen am Bergmassiv Authion, welches sich gegenüber dem Tende-Pass befindet. Dort wurde vom französischen Generalstab auf über 2 500 Meter Höhe einer der Eckpfeiler der Verteidigungsanlagen in den Seealpen geplant. So errichtete man schon von 1883 bis 1898 an mehrere Séré de Riviéres- Forts, wie z.B Les Milles Fourches und La Forca. Auch der erste militärische Bau aus Stahlbeton, das Werk La Redoute des Trois Communes, wurde dort errichtet. 1933 verstärkte man das Massiv im Rahmen des Maginot-Programms weiter, und es entstand zum Beispiel das Werk Plan Caval (Ferienhaus, -/-/-).

4. Tag
Zwei Kilometer südlich von Sospel befindet sich auf dem Gipfel des Berges Mont Barbonnet das Séré de Rivières-Fort Suchet. Das etwas unterhalb gelegene Maginot-Werk Barbonnet wehrte 1940 mit seinem Feuer auf den Tende-Pass den italienischen Angriff ab und ergab sich erst auf Befehl nach dem Waffenstillstand. Beide Festungen stellten die letzte Bastion gegen italienische Angriffe und zur Verteidigung der Straße nach Nizza dar. Heute sind sowohl das Fort Suchet mit seinen 15,5-cm-Panzerdrehtürmen, als auch das Werk Barbonnet mit seinen tief in den Felsen gesprengten Galerien und Kasernen rekonstruiert und sehr sehenswert (Ferienhaus, -/-/-).

5. Tag
Früh am Morgen fahren wir zum 1 871 Meter hohen Tende-Pass. Nachdem Italien 1860 die Region um Nizza an Frankreich abgeben musste, plante das vereinte Italien ab 1870 eine neue Verteidigungslinie von 14 Forts unmittelbar am Pass. Davon sind bis heute sechs Forts erhalten geblieben, so z. B. die Forts Centrale und Pernante. Während unserer Rundwanderung (Gehzeit ca. 4 Std.) passieren wir diese alten Festungen und können zudem einige Bunker des Vallo Alpino entdecken. Mit dem Ausbau des so genannten Alpen-Walls, welcher sich bis zur heutigen kroatischen Stadt Rijeka erstrecken sollte, wurde die alte Festungslinie ab 1928 weiter verstärkt (Ferienhaus, -/-/-).

6. Tag
Heute fahren wir in Richtung des Tals des Flusses Tinée und besichtigen das kleine Werk Fressinéa. Anschließend besuchen wir das erste gebaute Maginot-Werk, das Ouvrage Rimplas. Schon 1929 begann der Bau der Festung. Sie bestand aus fünf Blöcken und Innen- und Außenanlagen, die durch in den Fels gehauene Gänge miteinander verbunden waren. Die Entscheidung für die Befestigung der Seealpen fiel nach einer Rede Mussolinis, der Nizza mit der Region Savoi, Korsika, Djibouti und Tunesien von Frankreich zurück forderte. Es entstand in den Alpen das Pilotwerk Rimplas, welches die Region von Nizza verteidigen sollte (Ferienhaus, -/-/-).

7. Tag
Wir fahren zum Vallo Alpino am Lombarda-Pass. Dieser Abschnitt des Alpen-Walls wurde ab 1938 ausgebaut. Allein im Bereich der Seealpen befanden sich 450 Infanterie- und zehn Artillerie-Werke als Gegenstück zur französischen Alpen-Maginot-Linie. Die italienischen Anlagen liegen oft in 2 200 bis 2 600 Meter Höhe. Den Höhenrekord hält die Artilleriefestung auf dem Gipfel des Monte Chaberton (3 136 m). Am Nachmittag unternehmen wir einen Abstecher in die italienische Festungsstadt Vinatio (Hotel, F/-/-).

8. Tag
Früh Rückfahrt nach Nizza. Unterwegs besichtigen wir in der Mescala-Schlucht das Werk Saint-Jean-la-Rivière, das die Passage nach Nizza verteidigen sollte. Eventuell bleibt vor dem Rückflug noch Zeit für einen Besuch des Maginot-Werkes auf Cap Martin, wo sich ein schöner Blick auf die Bucht von Menton bietet sowie für einen Fotostopp auf der Bergspitze Tête de Chien mit Blick auf Monaco.
16 Uhr Gruppentransfer zum Flughafen und individueller Rückflug (F/-/-).

Programmänderungen bleiben vorbehalten.

Teilnehmer: Mindestteilnehmerzahl:

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Veranstalter: History-Tours